2018AEIS考试培训分享五四青年节：国难多志士！以新加坡为代表的东南亚侨胞的爱国图鉴

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　　在很长一段历史时期中，大量的华人，特别是东南沿海地区的华人因为生计离开家乡，他们在东南亚、美国、欧洲、加拿大，在世界的每一个角落扎根，把华人的生活方式和传统在异国他乡延续。

　　之前小新君看过一档探索南海水域的沉船遗迹的纪录片，沉船遗迹中有很多产自福建工匠之手，用于构建庙宇的石料，它们在大海中沉埋多年，斑驳却精致的雕工里依稀能够看到当年新加坡、马来西亚的华人、华侨们对家乡的眷恋之情。

　　而根据资料显示，抗战时期，中国在海外华侨华人总数约在800万-850万人，其中绝大部分分布在东南亚，约占海外华侨总数的95%以上。

　　在新加坡，超过70%的人口来自华人血统，他们的先辈们20世纪、19世纪、18世纪，甚至是17世纪就来到这里生活。在这里建立宗祠、会馆延续着原本的传统。

　　近代的中国饱受欺凌，日本侵略者狼子野心试图建立所谓的大东亚共荣圈，此后四万万自强的中国人奋起反抗，历史八年的抗日战争拉开序幕。

　　而在这场恢弘壮烈的保卫祖国的战争中，我们随处能够看到华侨、华人倾囊援助的身影!他们虽然已经离开祖国，但是根没有变。

　　“家贫多孝子，国难多志士。”

　　在那个烽火连三月的时代里，海外华侨本着有钱出钱，有力出力的原则，鼎力支持国内的抗日战争，为最终取得卫国战争的胜利做出了不可磨灭的贡献。

　　老照片：当年支持抗战的南洋机工们

　　南洋机工

　　相信对于了解近代史的大家来说，滇缅公路并不是一个陌生的词汇，抗日战争期间，这条公路曾经担负起了运输国际支援的重要战略物资的重任，是抗战的一条生命线。

　　在各种涉及到滇缅公路的抗战影视作品中，我们都能看到南洋机工们的身影。

　　当时，滇缅公路的环境相当糟糕，一方面有日军的轰炸，一方面山口崎岖难行，运输物资需要大量技术熟练的卡车司机。

　　这时候，旅居新加坡的东南亚华人领袖，著名的爱国华侨陈嘉庚先生伸出了援手!在得知滇缅公路缺少司机之后，发出了“南侨总会第六号公告”，号召华侨中的年轻司机和技工回国参加抗战，与国家一同战斗。

　　通稿发布之后，大量爱国华侨踊跃响应，当时志愿回国援助抗战的华侨前后共有3192人。他们被称为“南洋华侨机工回国服务团”，先后9批回国，支援抗战。

　　滇缅公路危险的路况

　　南洋华侨领袖陈嘉庚先生

　　陈嘉庚先生的一生就是一段传奇。

　　商业神话

　　17岁(1891年)来到新加坡谋生，随后多年在父亲的米店工作，但在1904年，父亲经营失败，签下20多万的外债。

　　陈嘉庚接手破败的家业，凭借自己的拼劲和偿还债务的信誉精神在短短十年内成为百万富翁，成为业界神话。

　　值得一提的是，当年陈家家道中落，在接手家业后的第4年才终有盈利，他不够家人和朋友的反对寻找债主，在1907年还清债务!这件事成为新加坡华人商业史上一大佳话。

　　陈嘉庚先生

　　爱国志士

　　商业神话并不是陈嘉庚先生最值得称道的地方，人们常说乱世出英雄，在祖国遭受危难的时刻，陈嘉庚先生挺身而出，成为整个华人世界的一座不朽丰碑!

　　1910年，陈嘉庚在孙中山先生革命思想的熏陶下，加入新加坡同盟会，投身民主革命。

　　抗日战争时期，陈嘉庚先生组织成立了“南洋华侨筹赈祖国难民总会”，将东南亚华侨华人拧成一股绳!

　　在他的带领下，短短三年时间，南洋侨胞为支援抗战捐助了4亿元国币的款项。不仅如此，还为前方将士募捐了大量过冬的衣服、药品(在新加坡和重庆投资设立制药厂、直接供应药品)以及卡车的购物资。

　　陈嘉庚先生的一生可以用四个字来形容，公(无私奉献)，忠(坚定的爱国之心)，毅(永不言弃的坚强)以及诚(永不毁弃诺言)。

　　而陈嘉庚先生仅仅是当年千千万万侨胞中的一个缩影。需要提及的是，当年日本占领新加坡之后，曾经对支援抗战的侨胞们进行了大规模的血洗...

　　今天是五四青年节，向所有曾经为抗战卫国做出贡献的华侨、华人和国际友人致以最真诚的敬意!

　　这几天，新加坡国家文物局通过搜集增补新资料，面向公众推出了新版武吉知马历史走道游览路线，景点更从30个增至38个。其中就有二战时期的遗迹走道，有时间的话去走走吧。

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