AEIS考试培训中心：亚洲首个纯太阳能旋翼无人机问世！发明者是NUS学子！

　　为了帮助报名AEIS考试的同学顺利通过考试，我们开设了AEIS考前培训班和AEIS考试英语在线一对一，有需要的家长可以联系我们。AEIS中国培训基地报道：近日，新加坡国立大学(NUS)学子完成了一项“壮举”——发明了亚洲第一个纯太阳能供电的四轴无人机!

　　fully solar-powered quadcopter drone，原称是这样的。这里有必要解释几句。

　　fully solar-powered，纯太阳能供电，仅通过自然阳光为飞行提供动力。

　　quadcopter drone，四轴无人机(旋翼飞机)，可以直飞直降，不需要跑道。直升机很熟悉，另一个就是四轴飞行器(quadcopter)。

　　这真的是太牛了，发明的同学现场show了一番。在测试中飞行了10米左右，真是incredible.

　　主角登场：

　　发明单位：NUS Faculty of Engineering(NUS工程学院)。

　　发明人：8个工程学院学生团队和工程学院电气和计算机工程系副教授Aaron Danner.

　　发明性质：NUS工程学院创新与设计项目(iDP)下开发的学生项目。

　　quadcopter drone：采用轻质碳纤维材料制造，重量仅为2.6千克，表面积约为4平方米。配有148个独立特征的硅太阳能电池，有四个转子的框架支撑。

　　这款飞机可以通过遥控器控制或编程飞机中的GPS系统自主飞行。可以用作“飞行太阳能电池板”，为灾区提供紧急太阳能，以及摄影、小包裹递送、监视和检查工作。

　　Aaron Danner副教授：

　　与固定翼飞机相比，旋翼飞机在产生升力方面效率显着降低。因此，尽管近年来已有太阳能飞机的例子，但迄今为止，可行的100%太阳能旋翼飞机仍然是一项重大的工程挑战。

　　我们的飞机尺寸非常轻巧，只要有阳光，它就可以飞行，甚至可以飞几个小时。

　　与传统的四轴飞行器无人机不同，我们的飞机不依赖于车载电池，因此不受飞行时间的限制。它能够在任何平坦的表面降落并以受控的方式起飞，非常适合实际应用。

　　我们的发明工作开始于2012年，当时学生开发了第一架太阳能辅助四轴飞行器无人机。但只能通过太阳能电池获得45%的飞行动力，其余的则来自车载电池。

　　在制造无人机时遇到了许多工程挑战。这些包括找到最佳数量的太阳能电池有效且足够轻以驱动推进系统，推进系统又必须是轻的并且同时能够产生足够的推力来提升飞机。

　　我们面临的其他问题包括飞行控制的调整和校准，以提高飞行稳定性，以及设计轻巧但足够刚性的框架。

　　这里要感谢最新加入的团队，他们对早期的四轴飞行器无人机原型进行了进一步改进，最终用最新的原型完成了太阳能飞行。

　　经过6年的改进、摸索工作，8个NUS学生团队在Danner副教授的指导下，终于成功发明出100%的太阳能旋翼飞机。

　　NUS团队表示将继续对飞机进行微调，以进一步提高效率。通过增强功能，他们希望将这项技术更接近商业化。

　　看到这，相信很多同学已经按捺不住激动的心情。是啊，NUS工程学院是亚洲数一数二的“工程基地”。

　　NUS工程学院一共有9个Programme，分别是：

　　其中，Engineering Science是一只小而精的分支。采用小班化教育，一个班只有30多人。

　　Engineering Science非常年轻，在工程领域研究的是纳米技术，计算机，光电等前沿技术。

　　大学前两年的课程，基本上都是科学基础课，帮助学生打好数理基础。特别是大二，物理，数学基本占据了所有的课程。

　　到了大学三年级就是关键的节点了，因为大三要分流了(新加坡的分流传统)，主要有四个方向，每个方向都有自己的核心模块，也可以选择其他相关模块搭配：

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